2023年3月8日,青島水務集團有限公司與禮思(上海)材料科技有限公司(簡稱“禮思”)在青島啟動全球首個海水提鋰工廠建設項目,標志著海水提鋰從工程化驗證轉向產業化的新階段。
海水中的鋰離子濃度極低,是澳大利亞鋰輝石鋰濃度的十萬分之一,是智利阿塔卡瑪鹽湖鋰濃度的萬分之一。因此,海水提鋰不但對提鋰材料的高選擇性、高通量提出極高要求,而且對其裝備提出了巨大挑戰。
從2021年12月起,禮思針對青島百發海水淡化工廠的排海濃鹽水,開展了一年的海水提鋰工程化驗證,其海水通過量達20萬噸,打磨出一款在海水中能夠應用的高選擇性、高通量的提鋰材料,定型了一款適合大規模海水提鋰的工業化裝置。700多組實驗數據表明,產品滿足了下游客戶的質量要求,并完全達到環保標準。同時,禮思還進行了極低鋰含量的原海水提鋰實驗,其吸附效率完全達到設計的工業化要求。
禮思科技首席科學家湯衛平博士介紹說,鋰離子篩材料是以離子交換的方式瞬間將海水中的鋰離子吸附,因此即使海水鋰離子濃度低至0.17ppm,仍然能有較高的吸附效率,提鋰工藝與零排放工藝有機結合,不會對海水生態環境產生負面影響。該材料也可以廣泛適用于鹽湖提鋰。
今年3月2日,馬斯克預測,全球需要240TWh的電力儲能規模,電動車需要115TWh的儲能規模(包含電動車上的電池),上述合計需要1億噸以上碳酸鋰當量。從目前全球開采能力與水平分析,鋰資源供給存在巨大缺口,而我國鋰資源量占全球總量僅5.7%,缺口更為嚴重,成為亟待解決的一個重大問題。
禮思科技袁東董事長介紹到,禮思科技的工藝和技術為大規模海水提鋰開創了先河,開辟了鋰資源的新來源;同時,還為大規模、高效、環保的鹽湖等場景提鋰提供了新的技術線路圖。 [正文結束] |
